大家对海员的第一印象就是工资高。但是高到什么程度大家也不清楚,下面我就给大家说说海员的工资。在这里我们只讨论国际海员,内河沿海的船员或者渔船船员不讨论,他们不算海员。海员有分为高级船员与普通船员。这里所说的海员都是指跑国内到国外航线的船员,工资大多数是以美元发放。工资组成一般有基本工资+劳务费+退伙费等根据船种不同工资也不同,一般油化船的工资要比普通散杂货、集装箱的工资高,散货和集装箱工资差不多。根据航线不同工资也有所不同,上面提到的是远洋航线的船员工资,他们都是海员。近洋的工资会稍低些,但是相差不会很大。而内河航线的船发的是人民币了,工资要低于远洋航线的船员很多。
在这里说一说渔船,平时在路边电线杆上到处能看到招船员出海打鱼的广告。大家千万不要跟国际海员混淆,那是找你去当渔民的,不需要脑力只要有体力就行的。
渔船风险性大,船体小,长期在海面作业,几个月甚至半年才会靠一次岸;而且渔船设施跟海船根本就无法比,渔船一般一个舱室会住好几个人,住宿环境不太理想!对比之下,远洋船就好比是星级酒店,渔船就跟民房差不多了。渔船大多数没有统一的规范。而远洋船就不一样了,它不论从建造,管理,配员还是安全,防火,工资方面,都是受国际海事组织约束的,我国也加入了国际海事组织,所以在很多法律法规上针对海船是比较严格的,海员更是受到海事法规的约束,需要有海员证书,工作技能跟职业素养都要有很高的要求。于是,在这么高的要求下,加上身心的巨大付出,海船船员工资就很高了。另外说一些题外话,我觉得现在好多年轻人与其在稀里糊涂的打一份没有前途的工,不如放手一搏,去世界闯荡。要知道,20岁的贪玩,造就了30岁的无奈,30的无奈,导致了40岁的无为,40岁的无为,奠定了50岁的失败,50岁的失败,决定了你一生就这样平庸了!
其实当海员也就出去大半年,辛苦了几个月带着钞票回来还能在家休息好几个月。而你在岸上打工呢?可能是一年到头都不在家。在外打工一年回到家基本两手空空。即使结婚了夫妻也是天天吵啊!因为贫贱夫妻百事哀!
所以,有志向要改变自己命运的人,努力吧!若你成功了,放屁都是有道理的;你若失败了,再有道理都是放屁!
关于您是否愿意做海员,我的原则是:不强求!信,您就去,挣钱是您的;不信,您就不去!我也没有任何损失!只是别等到您想选择海员的时候,年龄超了,您已经没有选择了,这是我最不愿意看到的!了解任何一件事都要去问专业的人,别听信那些不懂却装懂的人。只是想告诉我的朋友们:我们一直在从事海员相关工作,您随时都能找到我。不夸大、不忽悠!咨询我,我会耐心解答,客观分析,当然,选择权永远在您!能否选择,自己决定!去与不去,友谊常在!
*您提交的问题,我们会在24小时内安排律师与您联系。